Sendu-til-strandgámakrans

The Ship-to-Shore Container Crane (STS, einnig þekktur sem Quay Container Crane eða Quayside Container Crane) er kjarnabúnaður í hafnarstöðvum til að hlaða og losa gámaskip. Það er venjulega staðsett meðfram koju að framan, sem samanstendur af háum gáttargrind, færanlegum kerru og dreifikerfi. Með því að fara eftir teinum þekur kraninn aðgerðasvæðið til að flytja gáma á milli skipa og flugstöðvarinnar. Hannað til að meðhöndla á skilvirkan hátt staðlaða 20 feta til 40 feta gáma, STS er ómissandi eign í nútíma sjóflutningum.

Myndskreytið: Forskriftirnar og færibreyturnar í töflunni eru eingöngu til viðmiðunar. Hægt er að semja um sérstakar kröfur eftir tæknileg samskipti. Vökvadrifnar dreifarar henta fyrir 20', 40' og 45'.

Eiginleikar Ship-to-Shore Container Crane (STS):

Mjög-hagkvæm meðhöndlun
STS státar af umtalsverðri lyftigetu (venjulega 40-100 tonn) og háhraða lyftingu/vagnahreyfingu, sem gerir hraðvirkar gámaaðgerðir kleift og dregur verulega úr legutíma skips.

Aðlögunarhæf byggingarhönnun
Gáttarramminn nær 70-130 metra hæð, með útvíkkun (hafsvæði) sem fer yfir 60 metra til að taka á móti ofur-stórum skipum, á meðan innfjarlægð (landlengd) tryggir óaðfinnanlega samþættingu við flutningskerfi flugstöðvarinnar. Háþróaðar gerðir nota tvöfalt kerrukerfi til að hámarka framleiðni enn frekar.

Vitsmunir og sjálfbærni
Útbúin sjálfvirkri staðsetningu, auðkenningu gáma og fjarstýringarkerfum-, styðja STS-kerfin ómannaðar aðgerðir. Rafknúin vélbúnaður ásamt orkuendurnýjunartækni lágmarkar orkunotkun og kolefnislosun.

UmsóknafSmjöðm-til-Shore Gámur Crane (STS):

STS eru víða notuð í alþjóðlegum gámastöðvum, djúpum-vatnsstöðvum og sjálfvirkum höfnum. Þeir þjóna skipum, allt frá fóðrunarskipum til 20.000 TEU-flokks ofur-stórra gámaskipa, sem tengja skip-við-landrekstur á skilvirkan hátt við landflutninga (td vörubíla, AGV). Í sjálfvirkum útstöðvum sameinast STS með snjöllum stjórnunarkerfum til að auka afkastagetu verulega og styðja við hnökralaust flæði alþjóðlegra viðskipta.

Helstu þættir aSmjöðm-til-Shore Gámur Crane (STS):

1. Portal Frame

Grind: Lárétt burðarvirki sem spannar milli bryggju og skips og ber vagnteinana.

Fætur: Lóðréttir súlur sem styðja við burðinn, skipt í sjó-hliðarfætur (ná sjó) og land-hliðarfætur (ná land).

Sambandsstangir að framan og aftan: skástoðir til að auka heildarstöðugleika.

2. Lyftikerfi

Vírreipi og rífur: Knúið áfram af trommum til að stjórna lóðréttri hreyfingu dreifarans.

Hífumótor og gírkassi: Veita kraft til að lyfta og lækka gáma.

Tónjafnari: Dreifir álagi yfir marga strengi til að tryggja jafnvægi á krafti.

3. Vagnkerfi

Vagn: Færist lárétt eftir grindarteinum og ber dreifarann ​​fyrir gámaflutninga.

Drifmótorar og hjól: Gerðu nákvæma staðsetningu vagnsins.

4. Dreifari

Snúningslásar: Vökva-/rafmagnstæki til að læsast á gámahornin.

Sjónauki: Stillist þannig að hún passi 20ft, 40ft og 45ft ílát.

Sjálfvirk staðsetningarkerfi: Notar skynjara/myndavélar til að stilla hratt.

5. Gantry ferðakerfi

Teinn og hjól: Leyfðu krananum að hreyfa sig meðfram bryggjunni til að ná yfir skipið.

Ferðadrif: Mótorar og bremsur fyrir mjúka hreyfingu.

6. Rafmagns- og stjórnkerfi

PLC & Inverter: Stjórna hreyfirökfræði og hraða.

Fjarstýringarstöð: Leyfir fjarstýringu.

Skynjarar: Fylgstu með álagi, staðsetningu, vindhraða o.fl.

7. Hjálparvirki

Stigar og pallar: Fyrir viðhaldsaðgang.

Kapalhjól: Stjórna rafmagnssnúrum fyrir hreyfanlega hluta.

Vindþolin-tæki: Akkeri og snúrur til að koma í veg fyrir vindfærslu.

8. Öryggiskerfi

Takmörkunarrofar: Koma í veg fyrir of-ferð vagns eða vagns.

Anti-árekstrarkerfi: Laser/ratsjá til að forðast árekstra.

Neyðarhemlar: Stöðva starfsemi meðan á bilunum stendur.